한투證, 손익차등형 ‘한국투자삼성그룹성장테마펀드’ 577억원 설정 완료

   한국투자증권은 지난달 8일부터 단독 판매한 손익차등형 공모펀드 ‘한국투자삼성그룹성장테마펀드’가 약 577억원을 모집하며 설정을 완료했다고 2일 밝혔다. 한국투자금융그룹의 후순위 투자 출자 분까지 포함해 전체 운용 규모는 660억원 수준이다. 반도체·2차전지·바이오 등 삼성그룹의 주도산업과 해당 산업군 내 관련 기업에 투자하는 이 펀드는 일반 고객

"테슬라 안 팔기 잘했다"...반등 '청신호' [이코노 株인공]

   최근 ‘위기설’에 휩싸였던 테슬라의 주가가 급등세를 보이며 반전을 이어나갈지 관심이 쏠리고 있다. 테슬라가 자사 기술인 완전자율주행(FSD) 소프트웨어를 중국에서 출시할 기반을 마련하는 등 잇단 호재가 모습을 드러내고 있다. 테슬라 주가는 4월 29일(현지시간) 뉴욕증시에서 전 거래일 대비 15.31% 급등한 194.05달러에 장을 마감했다. 이날 테슬라는 장중 17.5% 가까이

“테슬라 덕분에 웃는 2차전지주”…에코프로 장초반 강세 [증시이슈]

   #에코프로가 테슬라발 훈풍에 힘입어 장초반 강세다.30일 오전 10시 20분 기준 에코프로는 전일대비 1100원(1.04%) 오른 10만7100원에 거래되고 있다. 전날에는 보합으로 장을 마감했다. 간밤 미국의 전기차 업체 테슬라가 급등하면서 국내 대표적인 2차전지 종목인 에코프로가 상승세를 나타내는 모습이다. 29일(현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라는 전거래일보다 15.31% 상승한 194.05달러를

“유행만 따라가면 낭패”…테마형 이색 ETF '투자 주의보'

   지수를 추종하는 상장지수펀드(ETF)보다 특정 산업군의 종목에 투자하는 테마형 ETF가 주목받고 있다. 상대적으로 고수익을 낼 수 있어서다. 다만 일시적인 유행에만 편승하는 투자는 지양해야 한다는 조언이 나온다.한국거래소에 따르면 지난 3월 말 기준 국내 ETF 순자산총액은 139조5350억원으로 집계됐다. 1년 전(89조9858억원)에 비해 약 84% 늘어난 수치다. 현재 상장된 ETF 상품 수

어디까지 빠지나…테슬라, 주가 향방 ‘이것’에 달렸다 [이코노 株인공]

   전기차 판매가 부진하면서 테슬라 주가가 올해 들어 곤두박질치자 향후 전망에 대한 시각이 엇갈리고 있다. 여기에 BYD, 샤오미 등 경쟁자들의 잇단 도전에 시장 점유율까지 감소하면서 결국 감원이라는 극단적인 처방을 내놓게 됐다. 이를 근거로 테슬라 전성기는 막을 내린 것 아니냐는 전망이 나온다.다만 호재도 있다. 최근 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 오는 8월 로

2차전지株 끝났다고?…“진짜는 바닥 다지고, 결국 반등” [이코노 인터뷰]

5월 코스닥 상장 ‘민테크’…“3세대 배터리 진단 기술, 글로벌 표준 목표”

   “안전한 배터리 사용의 지표가 되는 글로벌 표준 배터리 진단시스템 기업으로 도약하겠다”전기화학 임피던스(Impedance) 기반 3세대 배터리 진단 기술 전문기업 민테크가 코스닥 상장을 앞두고 11일 기자간담회를 통해 향후 성장전략을 발표했다. 이날 간담회에서 홍영진 민테크 대표이사는 “이번 코스닥 상장을 통해 조달한 자금의 100%를 시설 및 장비에 집중 투자할

피엔티, 구미 5산단 이차전지 부품공장에 1천억 원 투자

   2차전지 제조장비업체 (주)피엔티가 구미국가산업단지에 LFP(리튬·인산·철) 배터리 공장을 짓는다. 2025년까지 6만6천㎡ 부지에 1천억 원 규모의 투자와 55명을 신규 고용해 LFP 양극활 물질을 생산하게 된다.경상북도와 구미시는 3일 피엔티와 구미국가산단 내 2차전지 관련 공장 신설을 위한 업무협약을 체결했다.피엔티는 2차전지 제조·장비업체로 2차전지업계 침체

테슬라 급락에 역풍 맞은 2차전지주…일제히 하락↓[증시이슈]

   국내 2차전지주들의 주가가 일제히 하락세를 보이고 있다. 테슬라의 1분기 차량 인도량이 크게 감소한 것으로 나타나면서 주가 급락 여파를 받은 것으로 보인다. 3일 한국거래소에 따르면 이날 오전 11시 10분 현재 국내 배터리 대장주 LG에너지솔루션은 전 거래일 대비 3.69% 하락한 37만8500원에 거래 중이다. 주요 배터리 기업인 삼성SDI(-4.53%), SK이노베이션(-2.05%) 등 국내 배터리 셀

‘車 거물’ 구광모? ‘형이 왜 거기서’…본업서 한 발짝 내디디니 ‘전장 활짝’

   ‘LG’ 상표를 단 완성차는 존재하지 않는다. 그러나 LG그룹에서 제공하는 부품이 없다면 세상의 빛을 보지 못하는 자동차는 숱하다. 구광모 LG그룹 회장이 ‘자동차 산업계 거물’로 불리는 이유다.1949년 창간된 모터트렌드는 미국 유력 자동차 전문지로 꼽힌다. 이 매체는 매년 ‘올해 자동차 업계 인물 50인’을 선정해 발표하고 있다. 이는 자동차 업계를 움